Coluna Meio Ambiente: novidades - Remoção de torres de transmissão, ciclovias e instalação de poste de iluminação pública 100% a energia solar por Marcos Boni

December 2, 2014

Após um bom período de férias volto a escrever para essa prestigiosa Coluna de Meio Ambiente, trazendo excelentes notícias para nós campineiros, e, obviamente, para todos que moram nessa cidade.

Ontem foi completada a remoção das 11 torres de transmissão de energia elétrica que estavam instaladas na Avenida Baden Powell, no Jd. Nova Europa, divisa com o Parque Prado. Essas torres de alta tensão estavam desativadas há 20 anos e, quando funcionavam, levavam energia elétrica para a Estação Ferroviária da FEPASA ao lado do Viaduto Miguel Vicente Cury. A remoção faz parte de um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) assinado por uma Construtora com a Secretaria do Verde da Prefeitura de Campinas, devido a uma compensação ambiental.

Com a remoção completada, agora será elaborado um outro TAC, com uma outra Construtora que também tem uma compensação ambiental com a Secretaria do Verde para cumprir, onde será estipulada a construção de uma ciclovia de quase 1,5 km ao lado do corredor das mais de 300 árvores plantadas no meio do canteiro central da Avenida. Vai ser uma delícia pedalar nessa ciclovia.

Além dessa ótima notícia, essa semana será concluída a instalação de 10 postes de iluminação pública 100% a energia solar. Será a primeira vez na história de Campinas que será utilizada fonte de energia renovável para iluminação direta de postes em Praças Públicas. Não tem fios, o que não gera a necessidade de podar as árvores, e no fim do mês o dinheiro público não é usado para pagar a conta de luz. Isso é um exemplo de Desenvolvimento Sustentável.

O projeto também é fruto de compensação ambiental junto à Secretaria do Verde através de TAC.

E por final, informo que está previsto o início das obras da ciclovia no gramado da Av. Norte Sul ainda nesse mês de dezembro. Se você não tem bicicleta peça uma de Natal, o Verão de 2015 vai ser bom para quem quiser pedalar.

Dr. Marcos Roberto Boni

Advogado – OAB/SP – 137.920. Diretor do Departamento de Áreas Verdes da Secretaria do “Meio Ambiente” da Prefeitura de Campinas. Membro da Comissão de Meio Ambiente da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) e do Conselho Municipal do Meio Ambiente (COMDEMA).

Ciclovias - Coluna Meio Ambiente por Marcos Boni

October 12, 2014

Ficou pronto o projeto da Prefeitura de Campinas da ciclovia no Canteiro Central da Av. Norte-Sul, no trecho entre a Pizza Hut e a loja de carros André Veículos. Sem cortar nenhuma árvore, o trajeto corre por cima do gramado bem na área central do “Canteiro”, numa extensão de um quilômetro e duzentos metros. Na verdade, o projeto completo dessa ciclovia inicia-se no começo da Av. Princesa D’Oeste, em direção ao “Laurão", e segue por toda a Norte-Sul até o “piscinão”, sendo que esses trechos serão executados futuramente, mas, até o final desse ano, o trecho na área gramada será iniciado. Na sequência será colocado um piso intertravado ao lado da ciclovia para caminhadas e corridas, além de iluminação 100% a base de energia solar e várias lixeiras. A acessibilidade aos deficientes físicos também foi contemplada no projeto, e os cadeirantes poderão frequentar o local. Esse projeto da ciclovia será totalmente pago e executado por duas construtoras que têm que fazer compensações ambientais devido a construção de prédios na área do Cambuí. Acho que todo mundo vai gostar desse projeto. Vamos aguardar, vai ser em breve!

Dr. Marcos Roberto Boni

Ciclovias

August 6, 2013

CICLOVIAS

A quantidade de carros novos vendidos em Campinas não para de aumentar. As promoções, as facilidades para o pagamento, os novos designs, enfim, há uma enorme variedade de razões para esse contínuo aumento de venda de veículos zero quilômetro. Já o uso diário dos automóveis se dá, via de regra, pela falta de um transporte público de qualidade e eficiência incontestáveis. Neste cenário nós temos cada vez mais congestionamentos, e aumento significativo da poluição atmosférica. A solução a curto prazo para esse problema grave é inexistente. Seria preciso haver uma verdadeira fortuna bilionária disponível na Prefeitura de Campinas para se desapropriar imóveis particulares para ampliar as ruas, avenidas, viadutos, pontilhões, trevos, corredores de ônibus e, principalmente, a implantação de centenas de quilômetros de linhas do metrô. Por outro lado, a criação de ciclovias, e não ciclofaixas, é uma das formas de minimizar esses congestionamentos, pois permite que haja o deslocamento seguro em certos trechos, facilitando o acesso a diversos locais onde as pessoas só vão de carro, embora seja relativamente perto de onde se encontram. Além disso andar de bicicleta é uma atividade física que faz bem para a saúde física e mental, além de ser uma forma de lazer. A boa notícia que trago é que Campinas terá 100 km de ciclovias implantadas ao longo dos próximos três anos, e o início será entre outubro e novembro desse ano. Através da Secretaria do "Meio Ambiente" da Prefeitura de Campinas, algumas compensações ambientais resultantes das construções de edifícios que causam impacto na Natureza, serão no sentido de que as Construtoras terão que arcar com as construções de trechos dos 100 km de ciclovias. Já existem dois trechos em projetos. O principal liga a Princesa D' Oeste até a Praça Arautos da Paz, passando pelo Laurão, Norte-Sul, e Parque da Rua Moscou-São Quirino. O outro projeto é da ciclovia na Av. Baden Powell no Jardim Nova Europa, a qual posteriormente será ligada ao Parque das Águas, ao canteiro central do Shopping Parque Prado, e a Estrada da Coudelaria, de onde desde a saída de Valinhos em direção a Campinas está sendo construída uma ciclovia. A "cara" da cidade vai ser outra bem melhor, em breve!